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大马东运羽球队抵达马尼拉机场,左三为黄综翰。

尽管赛前目标只设1金,但国羽选手不仅仅满足于此,期望在这届菲律宾东运会打出惊喜战绩“穿金戴银”!

黄综翰相信译峰能应付密集赛程近期来说,虽然在世界高手云集的国际赛上战绩起伏,但谢定峰/苏伟译和师兄王耀新/张御宇无疑还是处在本身的高峰状态;就世界排名而言,谢定峰/苏伟译也是高居东南亚第二。如今,大马男双要面对的摘金门槛,即使没有印尼“小黄人”基甸/凯文参赛阻拦,但仍有去年印尼亚运亚军法贾/莫哈末里昂成为主要竞争对手。

大马东运羽球队周五随其他马来西亚代表团成员抵达菲律宾的东运选手村,准备周六晚的开幕式以及紧接周日开打的赛事。本届球队以男双项目为主,特别是全英赛亚军组合谢定峰/苏伟译,来冲击金牌目标。不过,大马羽总教练总监黄综翰就强调,其他队员非仅仅只是“东运乘客”。

台铁局导入设计软实力打造新美学,即日起举办「鸣日─台铁美学复兴论坛 FUTURE-RENAISSANCE」系列活动,在开幕记者会上特别请到身声打击乐团以量身订制的概念,结合生活乐器,创造台铁未来梦想律动速度感的变奏曲,在火车鸣笛中,象征「鸣日─台铁美学复兴」系列活动正式启航。▲12/13~12/15台铁美学复兴特展就在北车大厅。(图/台铁局提供)台铁局13日起于台北车站大厅一连3日举办特展,跳脱一般新车成品的展示形式,借由设计始末呈现列车设计过程的各种激荡,空间设计以扇形车库为概念,让民众从空间先感受列车动态行进的震撼,展区内容公开两款新购列车以及一款改装的设计原件以及列车新装内容:韩国现代乐铁团队设计的空调通勤电联车、以静谧的移动惊豔大众的日本日立团队设计城际电联车,以及台湾设计团队改装的橘黑辉映的观光列车。▲12/13~12/15台铁美学复兴特展就在北车大厅。(图/台铁局提供)在列车制作环节以及设计作品之间,台铁与设计师经过无数个来回讨论的过程,从车辆美学理念、设计原件解剖,呈现出每一作品背后的过程以及思考,表达台铁如何从人本美学中里,找到实用与美感并存的平衡点,同时还有VR虚拟体验空间,让民众抢先近距离感受全新设计款列车。▲12/13~12/15台铁美学复兴特展就在北车大厅。(图/台铁局提供)这次特展从几何抽象的方形入口引导进入,首先是长达11米的未来廊带,用色带呈现旅程中窗外的移动下风景视野,让参观者一开始透过用步行方式,从视觉与感知进入一场铁道旅行。穿过狭长通道,以挑高大透屏动态呈现三部列车行进间临场感。为了将观展经验延伸到味觉,特别在展区内打造一间未来酒吧,隐身在展演空间中的明日咖啡,从除了特有的台湾在地咖啡豆风味外,更搭配主视觉设计搭配不同产地的咖啡豆调和出三款以海景、山景、夕景为题的咖啡豆。▲台湾设计团队改装的橘黑观光列车。(图/台铁局提供)台铁局长张政源表示,以「鸣」为主题,除了是铁道专用符码,更强调鸣笛声响时的火车启程的意象,期透过本次系列活动,展现台铁创新变革的能量,呈现台铁百年品牌价值,再造台铁新风貌。高雄机厂厂长谢进崑指出,因车厢使用已将近20年,设备及内装样式均显老化,为提昇服务品质,因此规划整修及设备更新案,斥资7,800多万改造29辆环岛之星观光列车,于108年2月21日办理首航后,外界舆论对内装美学有诸多负面评论,为回应社会大众期待,特请专业设计公司以「秋天的风」为设计主题重新设计,强调自然、在地、朴质等特色,搭配车窗外四季的风景变化,成为第二代观光列车。▲台湾设计团队改装的橘黑观光列车。(图/台铁局提供)

另外,黄综翰表示,哪怕东运会羽球赛结束后两天就要开始世界羽联年终总决赛的征途,他相信“译峰”这对年轻组合有应付密集赛程的能力。“这是一个挑战,也是让他们变得更强的机会,未来还有更多更挑战的路和赛程要走。他们还年轻,这是他们第一次面对如此紧密的大赛(背靠背赛期),是学习正面态度应对的好时刻。”

同时,大马代表团周五当天也在马尼拉北部赛场之一的克拉克参加了选手村入村和升旗仪式,并由团长拿督梅加祖卡纳因接领菲组委会副总监阿雷尔代表颁发的纪念品。#

梅加祖卡纳因(中)在克拉克东运选手村入村仪式后,与本届大马选手自拍。

虽只设1金目标 国羽盼突破捎惊喜

国羽男单一哥李梓嘉此次将面对以印尼双雄克里斯迪佐纳登和靳汀为主的硬战,也有可能对阵泰国干达蓬、新加坡骆建佑等人的挑战。大马混双吴顺发/赖洁敏和陈健铭/赖沛君,主要竞争对手则来自印尼的帕拉温/梅拉蒂、泰国组合尼毕蓬/莎薇蒂。马来西亚在女单女双方面,需迎接以拉查诺领衔的泰国女队带来的强大考验。

“纸上谈兵而言,大发分分快3计划我们的确是瞄准男双(争金)。但是,我们的混双也有机会。(男单)李梓嘉也有可能(杀出重围)。”黄综翰在率队抵达菲律宾机场后受访时表示:“所以,全部队员清楚他们是有自己的可能性。”

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